லித்தியம் பேட்டரிகள் பொதுவாக எத்தனை ஆண்டுகள் வேலை செய்கின்றன? லித்தியம் பேட்டரியின் வாழ்க்கை எவ்வளவு காலம்?

"லித்தியம் பேட்டரி" என்பது ஒரு வகையான பேட்டரி ஆகும், இது லித்தியம் மெட்டல் அல்லது லித்தியம் அலாய் ஆகியவற்றால் எதிர்மறை எலக்ட்ரோடு பொருளாக தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் நீர் அல்லாத எலக்ட்ரோலைட் கரைசலைப் பயன்படுத்துகிறது. லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரிகள் முதன்முதலில் கில்பர்ட்ன்.லீவிஸால் 1912 இல் முன்மொழியப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டன. 1970 களில், எம்.எஸ்.டபிள்யூஹிட்டிங்ஹாம் முன்மொழிந்தார் மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் படிக்கத் தொடங்கினார். லித்தியம் உலோகத்தின் மிகவும் சுறுசுறுப்பான வேதியியல் பண்புகள் இருப்பதால், லித்தியம் உலோகத்தின் செயலாக்கம், பாதுகாத்தல் மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவை மிக அதிக சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் தேவை. எனவே, லித்தியம் பேட்டரி நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படவில்லை. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், லித்தியம் பேட்டரி பிரதான நீரோட்டமாக மாறியுள்ளது.

லித்தியம் பேட்டரிகளை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம்: லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளில் உலோக லித்தியம் இல்லை மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடியவை. ரீசார்ஜபிள் பேட்டரியின் ஐந்தாவது தலைமுறை லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரி 1996 இல் பிறந்தது. அதன் பாதுகாப்பு, குறிப்பிட்ட திறன், சுய-வெளியேற்ற விகிதம் மற்றும் செயல்திறன்-விலை விகிதம் லித்தியம் அயன் பேட்டரியை விட சிறந்தது. அவற்றின் சொந்த உயர் தொழில்நுட்ப தேவைகள் காரணமாக, ஒரு சில நாடுகளில் ஒரு சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே இப்போது லித்தியம்-மெட்டல் பேட்டரியை உற்பத்தி செய்கின்றன.

பேட்டரி ஆயுள்

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை 500 முறை மட்டுமே சார்ஜ் செய்து வெளியேற்ற முடியும்?
லித்தியம் பேட்டரிகளின் வாழ்க்கை "500 மடங்கு", 500 மடங்கு கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றம், இந்த எண்ணிக்கையை விட, பேட்டரி "இறந்துவிடும்" என்று பெரும்பாலான நுகர்வோர் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். பேட்டரியின் ஆயுளை நீடிப்பதற்காக, பேட்டரி முற்றிலும் தீர்ந்துபோகும்போது ஒவ்வொரு முறையும் பல நண்பர்கள் சார்ஜ் செய்கிறார்கள். இது உண்மையில் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறதா? பதில் இல்லை. லித்தியம் பேட்டரியின் ஆயுள் "500 முறை" ஆகும், இது கட்டணங்களின் எண்ணிக்கையை அல்ல, ஆனால் சார்ஜ்-வெளியேற்ற சுழற்சியைக் குறிக்கிறது.

சார்ஜிங் சுழற்சி என்பது அனைத்து பேட்டரியையும் முழுமையாக இருந்து காலியாகவும், பின்னர் காலியாகவும் முழுமையாகவும் சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறை ஒரு முறை சார்ஜ் செய்வதற்கு சமமானதல்ல என்பதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, லித்தியம் மின்சாரம் ஒரு பகுதி முதல் நாளில் மின்சாரத்தின் பாதியை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அதை மின்சாரத்தால் நிரப்புகிறது. அடுத்த நாள் இதுதான் என்றால், அது பாதியாக வசூலிக்கப்படும் மற்றும் மொத்தத்தில் இரண்டு முறை கட்டணம் வசூலிக்கப்படும், இது ஒரு சார்ஜிங் சுழற்சியாக மட்டுமே கணக்கிட முடியும், இரண்டு அல்ல. இதன் விளைவாக, இது வழக்கமாக ஒரு சுழற்சியை முடிக்க பல கட்டணங்களை எடுக்கலாம். ஒவ்வொரு சார்ஜிங் சுழற்சிக்கும், பேட்டரி திறன் கொஞ்சம் குறைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த மின் குறைப்பு மிகச் சிறியது, பல சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு உயர்தர பேட்டரிகள், அசல் திறனில் 80% தக்கவைக்கும், பல லித்தியம்-இயங்கும் தயாரிப்புகள் இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வழக்கம் போல் பயன்படுத்தப்படும். நிச்சயமாக, லித்தியம் வாழ்க்கை இன்னும் வாழ்க்கையின் முடிவில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

500 முறை என்று அழைக்கப்படுபவை, உற்பத்தியாளரை ஒரு நிலையான வெளியேற்ற ஆழத்தில் (80%போன்றவை) 625 ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய நேரங்களை அடைய 500 சார்ஜிங் சுழற்சிகள் வரை குறிக்கின்றன.

(80% ≤ 625 ≤ 500) (லித்தியம் பேட்டரிகளின் திறனைக் குறைக்கும் காரணிகளை புறக்கணித்தல்)

இருப்பினும், நிஜ வாழ்க்கையின் பல்வேறு விளைவுகள் காரணமாக, குறிப்பாக வெளியேற்ற ஆழம் நிலையானது அல்ல, எனவே "500 சார்ஜிங் சுழற்சி" ஒரு குறிப்பு பேட்டரி ஆயுளாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.
லித்தியத்தின் வாழ்க்கை சுழற்சியின் எண்ணிக்கையின் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புடையது என்று சொல்வது சரியானது, ஆனால் கட்டணங்களின் எண்ணிக்கையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது அல்ல.

உதாரணமாக, லித்தியம் மின்சாரம் முதல் நாளில் மின்சாரத்தின் பாதியை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அதை மின்சாரத்துடன் நிரப்புகிறது என்பதை வெறுமனே புரிந்து கொள்ளுங்கள். அடுத்த நாள் இதுதான் என்றால், அது பாதியாக வசூலிக்கப்படும் மற்றும் மொத்தத்தில் இரண்டு முறை கட்டணம் வசூலிக்கப்படும், இது ஒரு சார்ஜிங் சுழற்சியாக மட்டுமே கணக்கிட முடியும், இரண்டு அல்ல. இதன் விளைவாக, இது வழக்கமாக ஒரு சுழற்சியை முடிக்க பல கட்டணங்களை எடுக்கலாம். ஒவ்வொரு சார்ஜிங் சுழற்சிக்கும், மின்சாரத்தின் அளவு கொஞ்சம் குறைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், குறைப்பு மிகவும் சிறியது. உயர்தர பேட்டரிகள் பல சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் அசல் மின்சாரத்தில் 80% தக்கவைக்கும். அதனால்தான் இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பல லித்தியம் மூலம் இயங்கும் தயாரிப்புகள் வழக்கம் போல் பயன்படுத்தப்படும். நிச்சயமாக, லித்தியம் வாழ்க்கையை நாள் முடிவில் மாற்ற வேண்டும்.

லித்தியம் மின்சாரத்தின் வாழ்க்கை வாழ்க்கை பொதுவாக 300 × 500 சார்ஜிங் சுழற்சிகள் ஆகும். ஒவ்வொரு சார்ஜிங் சுழற்சியும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால், முழுமையான வெளியேற்றத்தால் வழங்கப்படும் மின்சாரத்தின் அளவு Q ஆகும் என்று கருதி, லித்தியம் மின்சாரம் அதன் வாழ்க்கையில் மொத்தம் 300Q-500Q சக்தியை வழங்கலாம் அல்லது கூடுதலாக வழங்க முடியும். இதிலிருந்து, நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் 1/2 ஐப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் 600-1000 முறை கட்டணம் வசூலிக்கலாம் என்று எங்களுக்குத் தெரியும்; நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் 1/3 ஐப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் 900 முறை கட்டணம் வசூலிக்கலாம். மேலும், நீங்கள் சீரற்ற முறையில் கட்டணம் வசூலித்தால், எத்தனை முறை நிச்சயமற்றது. சுருக்கமாக, எவ்வளவு வசூலிக்கப்பட்டாலும், 300Q ~ 500Q இல் சேர்க்கப்படும் மொத்த மின்சாரம் நிலையானது. ஆகையால், லித்தியம் பேட்டரியின் ஆயுள் பேட்டரியின் மொத்த கட்டணத்துடன் தொடர்புடையது என்பதையும் நாம் புரிந்து கொள்ளலாம், ஆனால் கட்டணங்களின் எண்ணிக்கையுடன் அல்ல. லித்தியம் வாழ்க்கையில் ஆழமான வெளியேற்றத்திற்கும் ஆழமற்ற வெளியேற்றத்திற்கும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இல்லை.
உண்மையில். ஆகையால், லித்தியம் மின்சாரம் வழங்கல் தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செயல்முறைக்கு ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டியதில்லை, முதலில் எளிதாக்குவது, எந்த நேரத்திலும் சார்ஜ் செய்வது, வாழ்க்கையைப் பாதிப்பதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. குறிப்பிட்ட இயக்க வெப்பநிலைக்கு மேலே லித்தியம் மின்சாரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதாவது , 35 ° C க்கும் அதிகமாக, பேட்டரி அதன் மின்சார விநியோகத்தை தொடர்ந்து குறைக்கும், அதாவது, வழக்கம் வரை பேட்டரி வழங்கப்படாது. இந்த வெப்பநிலையில் சாதனம் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், பேட்டரியுக்கு சேதம் இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். பேட்டரி வெப்பமான சூழலில் சேமிக்கப்பட்டிருந்தாலும், அது தவிர்க்க முடியாமல் பேட்டரியின் தரத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, லித்தியத்தின் வாழ்க்கையை முடிந்தவரை நீடிக்க இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் லித்தியம் மின்சாரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதாவது 4 ° C க்குக் கீழே, பேட்டரி ஆயுள் குறைகிறது என்பதையும் காணலாம், மேலும் சில மொபைல் போன்களின் அசல் லித்தியம் மின்சாரத்தை குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட சார்ஜ் செய்ய முடியாது. ஆனால் அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம், இது ஒரு தற்காலிக நிலை மட்டுமே, அதிக வெப்பநிலை சூழலைப் பயன்படுத்துவதைப் போலல்லாமல், வெப்பநிலை அதிகரித்தவுடன், பேட்டரியில் உள்ள மூலக்கூறுகள் சூடாகி, உடனடியாக முந்தைய மின்சாரத்திற்குத் திரும்புகின்றன.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, லித்தியம் பேட்டரிகளில் எலக்ட்ரான்களை எல்லா நேரத்திலும் பாய்ச்சுவதற்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். லித்தியம் மின்சாரம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், தயவுசெய்து ஒவ்வொரு மாதமும் லித்தியம் மின்சாரத்திற்கான சார்ஜிங் சுழற்சியை முடிக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் ஒரு முறை மின்சார அளவுத்திருத்தத்தை செய்யுங்கள், அதாவது ஆழ்ந்த வெளியேற்றத்திற்கு.

தேசிய தரத்தின் விதிகளின் விளக்கம்:

a. இந்த வரையறை சுழற்சி வாழ்க்கையின் சோதனை ஆழமான மற்றும் ஆழமான வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது.

b. இந்த மாதிரியின் படி, லித்தியம் பேட்டரியின் சுழற்சி வாழ்க்கை ≥ 300 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு இன்னும் 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

இருப்பினும், வெவ்வேறு சுழற்சி அமைப்புகளால் பெறப்பட்ட சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை மிகவும் வேறுபட்டது, எடுத்துக்காட்டாக, மேலே உள்ள பிற நிலைமைகள் மாறாமல் உள்ளன, அதேபோல் சுழற்சி ஆயுளை சோதிக்க 4.2 V இன் நிலையான மின்னழுத்த மின்னழுத்தத்தை 4.1 V இன் நிலையான மின்னழுத்த மின்னழுத்தத்திற்கு மட்டுமே மாற்றுகின்றன பேட்டரி வகை, இதனால் பேட்டரி இனி ஆழமான சார்ஜிங் பயன்முறையாக இருக்காது, மேலும் சுழற்சி வாழ்க்கையின் எண்ணிக்கையை கிட்டத்தட்ட 60%அதிகரிக்க முடியும். சோதனைக்கு வெட்டு மின்னழுத்தம் 3.9V ஆக உயர்த்தப்பட்டால், சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை பல முறை அதிகரிக்க வேண்டும்.

சுழற்சி கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் இந்த அறிக்கை ஒன்றுக்கு குறைவாக உள்ளது, லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் சுழற்சியின் வரையறை என்பதை நாம் கவனிக்க வேண்டும்: சார்ஜிங் சுழற்சி லித்தியம் பேட்டரியை முழுமையாக இருந்து காலியாகவும், பின்னர் காலியாக இருந்து முழு செயல்முறை வரை குறிக்கிறது. அது ஒரு முறை கட்டணம் வசூலிப்பதற்கு சமமானதல்ல. கூடுதலாக, நீங்கள் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி பேசும்போது, ​​சுழற்சியின் நிலைமைகளை நீங்கள் புறக்கணிக்க முடியாது. சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி பேச விதிகளை ஒதுக்கி வைப்பது அர்த்தமல்ல, ஏனென்றால் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை பேட்டரி ஆயுளை சோதிக்கும் வழிமுறையாகும், ஒரு முடிவு அல்ல!